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斜床身數(shù)控車床與平床身數(shù)控車床的對(duì)比

發(fā)布日期: 2020-11-04
文章來(lái)源: ciaol.cn
 它的刀具是在工件的斜上方往下進(jìn)行切削,切削力與工件的重力方向基本一致,所以主軸運(yùn)轉(zhuǎn)相對(duì)平穩(wěn),不易引起切削振動(dòng),而平床身數(shù)控車床在切削時(shí),

平床身車床
刀具與工件產(chǎn)生的切削力與工件重力成90°,容易引起振動(dòng)。   機(jī)床加工精度對(duì)比    數(shù)控車床的傳動(dòng)絲桿是高精度的滾珠絲桿,絲桿與螺母之間的傳動(dòng)間隙很小,
但也不是說(shuō)沒有間隙,而只要有間隙,當(dāng)絲桿向著一個(gè)方向運(yùn)動(dòng)后再反向傳動(dòng)時(shí),難免會(huì)產(chǎn)生反向間隙,有反向間隙就會(huì)影響數(shù)控車床的重復(fù)定位精度,從而影響加工精度。
斜床身數(shù)控車床的布局直接可以影響X方向滾珠絲桿的間隙,重力直接作用于絲桿的軸向,使傳動(dòng)時(shí)的反向間隙幾乎為零。
平床身數(shù)控車床的X方向絲桿不受軸向重力影響,間隙無(wú)法直接消除。這就是設(shè)計(jì)給斜床身數(shù)控車床帶來(lái)的先天精度優(yōu)勢(shì)。
    排屑能力對(duì)比
    由于重力的關(guān)系斜床身數(shù)控車床不易產(chǎn)生纏繞刀具,利于排屑;同時(shí)配合中置絲桿和導(dǎo)軌防護(hù)鈑金,可以避免切屑在絲桿和導(dǎo)軌上堆積。   
斜床身數(shù)控車床一般都配置自動(dòng)排屑機(jī),可以自動(dòng)清除切屑,增加工人的有效工作時(shí)間。平床身的結(jié)構(gòu)很難加設(shè)自動(dòng)排屑機(jī)。  
自動(dòng)化生產(chǎn)對(duì)比 
   機(jī)床刀位數(shù)的增加,自動(dòng)排屑機(jī)的配置,實(shí)際上都是為自動(dòng)化生產(chǎn)打基礎(chǔ)。一人值守多臺(tái)機(jī)床,一直是機(jī)床發(fā)展的方向。
斜床身數(shù)控車床再增設(shè)銑削動(dòng)力頭、自動(dòng)送料機(jī)床或者機(jī)械手,自動(dòng)上料,一次裝夾完成所有的切屑工序,自動(dòng)下料,自動(dòng)排屑,就成了工作效率*的自動(dòng)數(shù)控車床。
平床身數(shù)控車床的結(jié)構(gòu)在自動(dòng)化生產(chǎn)方面處于劣勢(shì)。

  雖然斜床身數(shù)控車床全面比平床身數(shù)控車床先進(jìn),不過(guò)*卻遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后。平床身數(shù)控車床以價(jià)格低廉,容易生產(chǎn)等優(yōu)點(diǎn)占據(jù)著數(shù)控車床90%以上的*。
   相對(duì)來(lái)說(shuō),斜床身數(shù)控車床的缺點(diǎn)是制造難度高,床身重,X向需要伺服電機(jī)帶剎車功能,關(guān)鍵的就是成本高。國(guó)內(nèi)目前制造業(yè)以低端產(chǎn)品居多,
對(duì)機(jī)床的精度要求不高,購(gòu)買機(jī)床時(shí)價(jià)格因素占主要地位。便宜就是硬道理

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