數(shù)控車銑復合是指在一臺機床上實現(xiàn)幾種不同的加工技術。數(shù)控銑削復合是機械加工領域目前國際上流行的加工技術之一，可以完成汽車和銑切。與常規(guī)數(shù)控加工技術相比，不僅縮短產(chǎn)品制造工藝鏈，還能減少裝夾次數(shù)，提高加工精度；減少占地面積，間接著也降低了生產(chǎn)成本。

　　數(shù)控車銑復合主要用于軸類零件或盤類零件的內外圓柱面、任意錐角的內外國錐面、復雜回轉內外曲面和圓柱、圓錐螺紋等切削加工，并能進行切槽、鉆孔、擴孔、鉸孔及鏜孔等。

　　目前，大多數(shù)的數(shù)控車銑復合加工，在車削中心上完成，而一般的車削中心只是把數(shù)控車床的普通轉塔刀架換成帶動力刀具的轉塔刀架，主軸增加C軸功能。由于轉塔刀架結構、外形尺寸的限制，動力頭的功率小，轉速不高，也不能安裝較大的刀具。這樣的車削中心以車為主，銑、鉆功能只是做一些輔助加工。動力刀架造價昂貴，造成車削中心的成本居高不下，國產(chǎn)的售價一般大于15萬，進口的大于20萬，一般用戶承受不起。經(jīng)濟型車銑復合大多都是XZC軸，就是在卡盤上增加了一個旋轉的C軸，實現(xiàn)基本的銑削功能。